スキッド マウント型給油ユニットに関連する安全技術-。
スキッド マウント型給油ユニットは、便利で費用対効果が高いため、企業の間で非常に人気があります。{0}しかし、専門的な安全管理が不足しているため、その運用にはさまざまな問題が発生することがよくあります。以下の説明は、スキッド マウント型給油ユニットに関連する安全技術を探ることに専念しています。{3}}
スキッド{0}}取り付け式給油ユニットは、耐火性および防爆性の燃料タンク、燃料ディスペンサー、自動消火システムなどの機器{{2}と関連付属品が、単一の鋼製スキッド構造に統合されている-地上ベースの給油アセンブリとして定義されます。-スキッド取り付け型車両給油ステーションとは、定義上、そのようなスキッド取り付け型給油ユニットを利用する車両給油ステーションである-。
I. 燃料タンクの技術的要件
1. スキッド-取り付けの給油ユニットは、完全な統合アセンブリとして供給されます。中国の国家規格に従って製造された場合、これらのユニットは防爆性能と耐火性能の両方を備えている必要があります。-二重壁の鋼製燃料タンクを使用するものとし、タンクの内壁と外壁の間の隙間には、内タンク内の任意の箇所で発生する漏れを検出できる漏れ検出装置を設置しなければなりません。
2. スキッド-に取り付けられた燃料タンク内の燃料タンクには、次の爆発防止措置を組み込むものとします。-
1) 内槽の設計圧力は0.8MPa以上とする。
2) ガソリンタンクまたはそのそれぞれの区画内には、防爆装置（または防爆物質）-を設置しなければなりません。バリア-型防爆-保護装置（または材料）を使用する場合、その選択と設置は中国の国家規格の関連規定に準拠する必要があります。具体的には、そのような装置（または材料）内の爆燃現象に起因する圧力上昇は 0.05 MPa を超えてはなりません。代替の防爆装置を使用する場合は、その安全性と必要性を厳密な技術実証と評価を通じて実証する必要があります。{7}}
3. 内タンクの構造は、中国の国家基準の関連規定に厳密に準拠する必要があります。
4. 外部タンクは通常、大気圧用に設計されています。その構造は中国の国家基準の関連規定に準拠するものとする。外槽とその保護層との間には、油蒸気が滞留するような空隙があってはなりません. 5. 油槽には液面計及びオーバーフロー防止弁を備えなければなりません。液面計はタンク内の液面がタンク容量の90％に達すると警報信号を発し、オーバーフロー防止弁はタンク容量の95％に達すると自動的に閉まるものとする。緊急圧力解放装置を設置しなければなりません。この装置の開放圧力は、好ましくは２０ｋＰａから３０ｋＰａの間であるべきである。断熱または日焼け防止の措置を講じる必要があり、使用する断熱材は不燃性のものでなければなりません。-トップエントリー充填方式を採用し、入口パイプをタンク底部から 50 mm から 100 mm 上の点までタンク内に延長する必要があります。インレットパイプの接続が底部にある場合、インレットパイプの最高点はタンクの最大液面よりも上に位置する必要があり、インレットパイプにはサイホン防止対策を講じる必要があります。-オイル排出ホースのコネクタは、自動閉止式クイック接続タイプのものでなければなりません。-
6. オイルタンクの出口パイプの入口はタンク底部から 150 mm 上に配置することが好ましく、出口パイプの最高点はタンクの最大液面よりも上に配置する必要があります。内タンクに接続される配管および関連コンポーネントは、内タンク自体の設計圧力以上の設計圧力を持たなければなりません。タンクの最大液面より下の、接続フランジまたはクイック接続カップリングを含む領域には、潜在的な油漏れを抑える措置を講じる必要があります。-
7. タンクの通気管の出口は、周囲の地面から少なくとも 4 メートル上、タンク屋根から少なくとも 1.5 メートル上に位置しなければなりません。出口にはフレームアレスターとブリーザーバルブが取り付けられていなければなりません。ブリーザーバルブの作動正圧は、好ましくは２ｋＰａから３ｋＰａの間であるべきであり、一方、作動負圧は、好ましくは、−１．５ｋＰａから−２ｋＰａの間であるべきである。
8. オイルタンクとポンプアセンブリは圧力試験を受けなければなりません。内側タンクの圧力試験は、適用される中国規格の関連規定に準拠し、外側タンクの圧力試験も同様に、適用される中国規格の関連規定に準拠するものとします。
II.燃料ディスペンサーの技術要件
1. 燃料ディスペンサーとオイルポンプを収容するキャビネットは、自然換気を促進するように設計されており、オイル蒸気の蓄積を可能にする構造的特徴を含んでいないものとします。
2. 自動消火器は燃料ディスペンサーの真上に設置されなければならない。この自動消火器の作動温度は 95 度を超えてはなりません。燃料ディスペンサーは、該当する中国規格の関連規定に準拠するものとします。危険（爆発の危険）区域内に設置されたディスペンサーには、適切な爆発防止手段が装備されているものとします。また、自動オイル遮断弁-が燃料入口配管に取り付けられているものとします. 3.。給油ノズルはセルフシールタイプのものでなければなりません。-ガソリン給油ノズルの流量は 50 L/分を超えてはなりません。燃料供給ホースには安全分離弁を取り付ける必要があります。
Ⅲ．規模と設置場所の選択に関する技術要件: 1. スキッドマウント車両給油所の燃料タンクの総容量は、次の規定に準拠する必要があります。{2}}
1) 都市中心部に位置する場合、タンクの総容量は 10 ㎥を超えてはなりません. 2) 市街地区域内に位置する場合は、タンクの合計容量は 20 ㎥を超えてはなりません. 3) その他の地域に位置する場合は、タンクの合計容量は 40 ㎥を超えてはなりません. 4) ディーゼルタンクの容量は、タンクの合計容量に寄与する場合は 2 分の 1 で計算することができます。
２ 単一のガソリンタンクの容量が10立方メートルを超える場合には、タンク内に内部区画を設け、各区画の容量は10立方メートルを超えてはならない。単一のディーゼルタンクの容量が 20 ㎥を超える場合は、タンク内に内部区画を設け、各区画の容量は 20 ㎥を超えてはならない。
3. スキッド-搭載車両給油所は、独立した施設として建設されなければなりません。スキッド-に取り付けられた燃料供給ユニットと駅の敷地外にある建物または構造物との間の安全距離は、以下の表に指定されている値以上でなければなりません。
IV.その他の技術要件
1. スキッド-に取り付けられた燃料供給ユニットは、屋内または蒸気空間を含む他の密閉キャビネット内に設置してはなりません。それらには、荷降ろし蒸気回収システムと燃料供給蒸気回収システムの両方が装備されていなければなりません。ユニットの基礎の上面は、周囲の地盤面より 0.2 m ～ 0.3 m 高くする必要があります。 -衝突防止バリアは車両の車線に隣接する側に設置され、不浸透性、不燃性の固体材料で構築された堤防（堤防）が周囲全体に設けられなければなりません。-
2. 電源および配電システム、警報システム、緊急遮断システム、避雷設備、およびスキッド搭載燃料供給ユニットの静電気防止設備--の設計は、適用されるすべての安全規制に準拠するものとします. 3.。消火器の配置は、次の規定に準拠するものとします。
燃料ディスペンサー 2 台ごとに、5 kg の携帯用粉末消火器を 2 つ以上-、または 5 kg の携帯用粉末消火器を 1 つと 6 L 泡消火器を 1 つずつ備えなければなりません-。燃料ディスペンサーの数が 2 つ未満の場合、供給は 2 つのカウントに基づくものとする。少なくとも 1 台の台車に取り付けられた粉末消火器があり、粉末消火剤の容量が 35 kg 以上であるものとする。さらに、防火用毛布 2 枚以上と 2 立方メートル以上の砂がなければなりません。
