ローディングアームのローディングおよびアンローディングに関する安全運用規則

クレーン パイプの積み降ろしに関する安全操作規則は、さまざまな化学ユニットの安全な生産に直接関係する、流体の積み降ろし操作における非常に重要なリンクです。 今日では、ロードおよびアンロード クレーン チューブは、ホースを接続して流体をロードおよびアンロードする元の方法に徐々に取って代わり、過去に比べて安全性と環境保護の面で大幅に改善されました。
さまざまな積み降ろしのシナリオに従って、クレーンパイプは、鉄道の積み降ろしアーム（列車クレーンパイプ）、高速道路の積み降ろしアーム（自動車クレーンパイプ）、および海上の積み降ろしアーム（船舶アーム、オイルアーム）に分けることができます。 積み降ろし位置に応じて、上下のクレーンパイプに分けることができます。 媒体の種類に応じて、クレーン チューブは、液化ガス クレーン チューブ、LNG 低温クレーン チューブ、メタノール クレーン チューブ、液体アンモニア クレーン チューブ、硝酸クレーン チューブ、クロロメタン クレーン チューブなどに分けることができます。
荷積みおよび荷降ろし作業前のクレーン チューブの操作手順:
石油タンクローリーの到着予測を受け取った後、石油貯蔵所の責任者は、関連する人員を配置して積み下ろしの準備を整え、すべての人員が規定に従って配置され、服装を整えます。
測定担当者は、荷降ろしオイルタンクの液面をチェックし、ポンプドライバーは、オイルパイプラインとオイルポンプが正常かどうかをチェックします。
石油の認定通知を収集し、荷降ろしのタイプが石油パイプラインのバルブの開口部と一致するかどうかを確認します。
タンクローリーの安全装置が規制に準拠しているかどうかを確認します。
クレーンチューブと可動はしごがリセットされ、ロックされた状態であることを確認してください。
荷積みおよび荷降ろし作業中のクレーン チューブの操作手順:
クレーン チューブの内側アームのロック機構を開き、アームをフックから外し、アームをタンカーのタンク口またはフランジ、クイック コネクタ、またはドライ バルブ接続部分に移動します。
アウターアームを操作して垂直パイプをタンク車のタンク開口部に落として完全に挿入するか（トップオープンロードおよびアンロードトラック）、アウターアームをタンク車の上部または下部フランジまたはクイックコネクタに接続します（上部または下部）。ボトムクローズローディング) またはドライバルブ接続 (ガソリンおよびディーゼルローローローディング)。
滴りや漏れがないか確認してください。
静電接地クランプをタンカーに固定します。
荷積みおよび荷降ろし作業後のクレーンチューブの操作手順:
パイプラインのバルブ システムを閉じ、媒体の伝達を停止し、約 30 分間静かにして、アーム チューブ内の流体媒体を空にします。
垂直パイプをゆっくりと引き抜くか、フランジ、クイック コネクタ、またはドライ バルブ接続を外して、アームをタンカーから分離します。
クレーン チューブをインナー アーム ロック装置に戻します。
静電気接地クランプを取り外します。
クレーン チューブの操作手順に関する注意事項:
クレーン チューブは、積み降ろし作業中にのみ開くことができ、それ以外のときはリセットおよびロック状態にする必要があります。
タンクローリーは、クレーンチューブがリセットされるまで、積み降ろしエリアに出入りすることはできません。 媒体の積み下ろし作業中のタンクローリーの移動は厳禁です。