ローディングアームの特徴と分類

クレーン チューブは、液体のロードおよびアンロード アームとも呼ばれ、回転ジョイント、内側アーム、外側アーム、垂直パイプ (主に陸上で使用)、立体ジョイント (主に船舶で使用)、バランサー、制御システム、およびその他のコンポーネント。 主にタンク車、タンク車、タンク船の液体媒体の荷役設備として使用されます。
クレーン チューブの特徴:
旧式のホース接続と比較して、クレーン チューブはハード接続方法を採用し、緊急リリースなどの安全装置と相まって、チューブの爆発、破損、およびその他の状況の発生を防ぐのに一定の効果があり、高い安全性を備えています。安全性;
ロータリー ジョイントはドイツの高度なダブル ローラー トラック技術を採用しており、360 度のステアリングは軽量で安全、漏れがなく、メンテナンスも簡単です。
柔軟な操作とバランスの取れたスプリングシリンダーバランサーにより、ローディングアームとアンローディングアームの操作が簡単になり、省力化されます。 パイプラインとタンク車の接続は 1 人で完了できるため、積み降ろしのプロセスを簡単に制御できます。
顧客の積み降ろし範囲の要件に従って寸法をカスタマイズし、積み降ろしプロセス中は、通常の移動範囲内でタンカーに従います。
パイプラインは、さまざまな液体媒体に応じて炭素鋼、ステンレス鋼、アルミニウム合金などの材料を採用し、長寿命です。
パイプラインはテトラフルオロエチレンで裏打ちされ、塩酸、アスファルト、原油などのさまざまな特殊な液体媒体を輸送できるヒートトレース装置を装備できます。
閉じた積み下ろし操作を採用すると、媒体の揮発を減らし、環境汚染を減らすことができます。
クレーン チューブの分類:
1.使用シナリオに応じて、陸上の液体の積み下ろしアーム、船の液体の積み下ろしアーム、自動車クレーンパイプ、列車クレーンパイプなどに分けることができます。
2.積み降ろしの形態に応じて、クレーンチューブのトップローディングとアンロード、クレーンチューブのボトムローディングとアンローディング、オープンローディングとアンローディングクレーンチューブ、クローズドローディングとアンローディングクレーンチューブなどに分けることができます。
3. 搬送媒体に応じて、ガソリンおよびディーゼル クレーン パイプ、メタノール クレーン パイプ、エタノール クレーン パイプ、液体塩素クレーン パイプ、液体アンモニア クレーン パイプ、原油クレーン パイプなどに分けられます。