空気圧ローディングアームのマニュアル

スイング空気圧モータードライブユニットは、陸上荷役クレーンチューブに取り付けられた駆動装置です。 スイング空気圧モーター、減速機、ウォームギア伝動機構、特殊構造の回転ジョイントで構成されています。 頻繁に操作する場所では手動で操作して、人員の労力を軽減できます。
スイング式空気圧モーターは、圧縮空気の圧力エネルギーを機械エネルギーに変換するエネルギー変換装置です。 遊星歯車減速機構（減速比1：40）により空圧モーターで減速します。 空気圧モーターは、バルブ分配機構、駆動機構、ハウジング、コアシャフト、ステーター、振り子で構成されています。 振り子はクランク機構を介してコアシャフトに接続され、遊星歯車減速機構のハウジングは内角ボルトを使用してスイングタイプの空気圧モーターのシェルに接続されます。 スイング空気圧モーターには遊星減速機構が装備されており、2つを組み合わせて低速スイング空気圧モーターを形成します。 これにより、減速比が大きくなり、モーターの出力率が上がり、効率が向上し、エネルギーが節約されます。
スイングタイプの空気圧モーターには、次のような特徴があります。
1.無限の速度調整が可能です。吸気バルブの吸気口のサイズが制御されている限り、速度と電力を調整する目的を達成するために、スイング空気圧モーターの出力と速度を調整できます。
2. スイングタイプの空気圧モーターは、正回転と負回転が可能で、制御弁を使用してモーターの吸気と排気の方向を変更し、モーターの出力軸の正回転と負回転を実現し、瞬時に反転させることができます。 正負回転の影響が小さく、負荷を降ろさずに瞬時にほぼ全速力まで達します。
3. 石油貯蔵所、化学精製、可燃性および爆発性、高温、振動、粉塵およびその他の悪条件などの過酷な作業環境での作業に適した、振動、高温、放射線などのない仕事の安全性。
4.過負荷保護機能があり、過負荷による誤動作がありません。 過負荷になると、減速または停止するだけです。 過負荷が解消されると、機械部品の損傷やその他の障害を引き起こすことなく、通常の動作をすぐに再開できます。 全負荷で長時間連続運転でき、温度上昇も少ない。
5. 始動トルクが大きく、負荷をかけて直接始動できます。
6. 簡単な構造、小型、軽量、高馬力で、操作、保守、修理が簡単です。
7. 清浄化された空気を媒体とするため、供給に支障がなく、使用済み空気の処理が不要です。 大気中に置いても無公害であり、圧縮空気を中央に供給して長距離輸送することができます。
8.スイング空気圧モーターは、特定の角度範囲内の内部回転運動です。つまり、特定の角度内で360度の範囲内でスイングできます。
9. 精製空気源圧力 0.8Mpa、使用圧力 0.3~0.8Mpa