流体負荷腕の技術的知識
陸上液荷重装置（荷重腕）は、オープンおよびクローズド状態の両方で、さまざまな液体および液化ガスの道路および鉄道タンク車への上部および下部の荷重/荷降ろしに使用されます。それらは、さまざまな品質の化学製品、オイル、液化石油製品の積み込み/荷重に適しています。
陸上液荷重腕（荷重腕）は主にカラム、スイベルジョイント、液相内側腕、液相外側腕、液相拡張アーム、ガスフェーズ内部アーム、ガスフェーズ外側アーム、ガスフェーズエクステンションアーム、操作ハンドル、液体/ガスボールバルブ、液体/ガスクイックコネクタ、スプリングシリンダーバランスシステムなどで構成されています。
それらは、オンサイトの要件に対する満足度を最大化するために、ユーザーのさまざまな運用条件に従って特別に設計および製造されています。最適に設計された製品は、適切な構造的寸法を備えており、使いやすいメンテナンスを促進します。
主要な技術的機能
特別なスイベルジョイントとシーリングリング：スイベルジョイントは、複合レースウェイを備えた高品質の合金鋼で作られており、滑らかな回転を維持しながら、過酷な軸方向および放射状負荷に耐える高負荷を含む能力を確保します。メインシールは、塗りつぶされたPTFEを使用しており、耐摩耗性と自己潤滑が高くなります。ステンレス鋼のスケルトンと磨かれたシーリング表面が埋め込まれているため、優れた信頼性の高いシーリングパフォーマンスを提供します。
スプリングシリンダーメカニズムとのバランスをとる任意の位置：合理的に設計されたスプリングシリンダーバランスメカニズムにより、荷重アームは、不均衡による衝突を回避し、動作範囲内で任意の位置バランスを達成できます。重いカウンターウェイトの必要性を排除し、操作を柔軟で安全にします。
操作中の柔軟性：積み込み/荷降ろし中、荷重アームは通常のドリフト範囲内でタンク車を使用して動き、柔軟性を完全に実証します。
陸上流体荷重装置は、石油や水などのメディアを取り扱い、石油および化学端子で液体の荷重/荷降ろしに広く使用されている、格納式で可動パイプです。それらはさまざまな種類があり、昔ながらのホースと比較してより高い安全性と柔軟性を提供します。
同じ名目サイズの液体荷重装置の場合、シーリング成分は標準化され、交換可能でなければなりません。
設計文書または契約によれば、ユーザーは、積み込みプラットフォームパラメーター、タンクカーパラメーター、荷重/荷重方法、関連する構成要件など、液体負荷アームの完全な設計データ要件をサプライヤーに提供するものとします。カスタマイズは、顧客のニーズに基づいて利用できます。
材料、設計、製造、設置、使用、メンテナンス、修正、および圧力パイプラインで使用される液体負荷アームの定期検査の基本的な安全性能要件は、現在の国家規制に準拠するものとします。圧力配管のための技術検査コード - 産業配管（TSG D 0001-2009）。
液体荷重アームには、運用プロセス全体で安全を確保し、危険を減らすために、過度の位置アラームやロックロッドなどの安全施設を装備するものとします。
液体負荷アームのサプライヤーは、設計データを提供し、設計文書または契約の要件に従って液体荷重アームの封筒範囲図を描画するものとします。
そのエンベロープ範囲に影響を与える液体荷重アームの設置位置の近くに、他のプロセスパイプライン（他の荷重アームを含む）または障害物はありません。避けられない場合は、プロセスパイプラインまたは障害物の位置や位置決めの寸法などのパラメーターを提供するものとします。
収縮した状態では、荷重プラットフォームの平面を越えて伸びる液体荷重アームの部分は、安全上の危険をもたらさないものとします。鉄道タンク車の液体負荷腕の収縮は、現在の国家標準に準拠するものとします標準ゲージ鉄道用の鉄道ローリングストックゲージと建設計（gb 146-1983）。
無負荷状態では、液体荷重アームの外側の腕は、エンベロープ範囲内の任意の位置でバランスを保つ必要があります。
液体荷重アームの材料選択は、安全およびサービスの生活の要件を満たすために、輸送された液体媒体と互換性がなければなりません。
