LNGローディングアームについて詳しく知る
液化天然ガス (LNG) ローディング アームは、極低温液化天然ガス (LNG、大気圧下で 162 度で保管) の積み下ろし用に設計された特殊な装置です。主に LNG 貯蔵タンク（またはタンクローリー、船舶）と輸送車両を接続し、極低温液化天然ガスの密閉輸送を可能にします。超低温、蒸発しやすい、可燃性、爆発性などの LNG の特性により、LNG ローディング アームは、材料、構造、安全設計の点で通常の液体ローディング アーム (ガソリンやディーゼルのローディング アームなど) とは大きく異なります。これは、LNG サプライチェーンの核となる機器であり、積み込みおよび積み下ろし作業の安全性と効率性を確保します。
1. コラム
パイプラインにかかる力を合理化するために、アームの重量を支え、スイベルジョイントの負荷を分散し、安定した設置を確保するために使用されます。支柱と架台を組み立てる際は、ボルト結合または溶接が採用できます。
2. インナーアームロック
アームが収納位置にあるときにアームを所定の位置にロックするために使用します。これにより、強風や無許可の人員による操作によるアームや周囲の構造への損傷を防ぎます。
3. インターフェース
アームとパイプラインやタンクローリーとの接続部分で、通常はフランジ接続が使用されます。
4. スイベルジョイント
正常動作範囲（エンベロープレンジ）を満たすためのアームの回転動作に使用されます。従来の極低温ローディング アームは、スイベル ジョイントを採用して、3 次元の動きとフランジ インターフェイスのドッキングを実現しています。-
5. 腕の内側
インターフェースと外側アームの間の部分で、水平面上で回転できます。
6. 外側の腕
極低温ローディングアームの主要部分として、水平方向に 360 度、垂直方向に 75 度回転できます。
7. バランシングシステム
アームの外側の重量のバランスをとるために使用され、アームを柔軟で操作しやすくします。バランスシステムはスプリングシリンダーであり、シリンダー内のスプリングは圧縮スプリングです。
8. 極低温離脱バルブ
パイプラインに過剰な力が加わると、パイプラインに取り付けられた分離バルブが途中から破損し、両端に内蔵されたバルブが自動的に閉まり、液漏れを防ぎパイプラインの引き裂きを防ぎます。{0}たとえば、タンクローリーの運転手が積み降ろし中にパイプラインが切断される前に誤って走り去ったり、船舶が誤って漂流したりした場合、分離バルブがなければ、機器が引き離されて損傷する可能性があります。
性能特性
ａ．これにより、通常の運用では破損することがなく、緊急時には積み降ろし機器が自動的かつ迅速に破損することが可能になります。
b.破壊後に分離した2つの部分は効果的にシールされ、ガス（液体）の漏れがありません。
c. -帯電防止設計と耐火性テストにより、特殊な状況でもバルブが正常に動作できることが保証されます。
LNG ローディング アームは、LNG の超低温、蒸発しやすい、可燃性、爆発性の特性に適応した特殊なローディングおよびアンローディング装置です。{0}その核となる設計は、「極低温靭性、保冷性と漏れ防止、安全な制御性」の 3 つの目標を中心としています。特殊な素材、断熱構造、複数の安全装置により、積み下ろしプロセス中の LNG の効率的な移送と安全保護が保証されます。
