ディーゼルローディングアームの選び方
ディーゼルローディングアームは、ディーゼル燃料を積載するために設計された特殊なタイプのローディング アームです。まず、ローディングアームとは何かを簡単に理解しましょう。液体アンロード アームとも呼ばれるローディング アームは、主に化学薬品または石油のパイプラインとタンクローリーの間のコネクタとして機能します。ユニバーサルジョイントを内蔵した構造となっており、動作範囲内でバランスを保ちながら自由にドッキングすることが可能です。最大の特徴はシームレス配管と特殊シール材を採用しており、積み下ろし時の安全性と操作性を確保しています。
ディーゼルは、ディーゼルエンジンの燃料として使用される軽質石油製品です。軽ディーゼル (沸点範囲約 180 ～ 370 度) と重ディーゼル (沸点範囲約 350 ～ 410 度) の 2 つの主なカテゴリに分類されます。ディーゼルの主な用途は車両や船舶の燃料です。ガソリンに比べて、ディーゼルはエネルギー密度が高く、燃料消費率が低くなります。ディーゼルはエネルギー効率が高いため、一部の小型車や高性能車さえもディーゼル エンジンに切り替えています。ディーゼルローディングアームは当初、アームがプラットフォームに設置され、垂直パイプがタンクローリーの上部ローディングポートに挿入されるトップローディング構成で使用されていました。しかし、近年の環境および安全規制の強化により、最新のディーゼルローディングアームは通常、ドライブレークバルブ接続を備えたボトムローディング構成を使用しており、使用されているモデルは AL2404 です。
ディーゼルローディングアーム構造:
ロータリージョイント
液相パイプライン
バランサー
複合ホース
ドライブレイクバルブ（輸入ブランド）
プルアパルトバルブ (オプション)
